キエフКиївに戻りました。天気が雨ということもあり、キシナウChișinăuと比べて気温が５度くらい下がりました。明け方は涼しいと言うよりも寒かった。以下、今回の行程の振り返りです。
キシナウ発キエフ行きの3本のうち、23時23分発の列車を選んだので、ともかくチェックアウトの後、19時半くらいにキシナウ駅に入りました。
近郊列車用の入り口から長距離ホームに入りました。脇には近郊線用の切符売り場があります。
ホームには人が多くいて驚いたのですが、この時間、立て続けに列車が到着、出発するのですね。迎えに来た人、これから旅立つ人、様々な人がいます。
まずはモスクワМоскваからの到着列車。久々に見たロシア国鉄の車両です。
次に来たのはモスクワ行きの列車（21時台発車）。モルドヴァ国鉄の車両です。
続いてヤシIasiからの急行列車が到着です。
次はペテルブルクПетербург行きの車両が入線です。（ベラルーシの）モヒリウ行きとミンスク行きの車両が併結されていました。
そして最終列車まで人が殆どいなくなりました。因みにトイレ（有料2L。発車前とかにだけ開く）がホームを北に向かって歩くとあるのですが、その手前あたりでのみ無料wifiが入ります。
尚、待っているときに、外国人だからか、物乞いの人につきまとわれました。そういうのがいやな人は乗車時間ギリギリにホームに行った方がいいかもしれません。
因みに犬や猫がいました。
とうとう目当ての列車が入線です。ロシア国鉄の車両でした。
中はかなり暑く、窓の上部の小窓を開けます。それから布団を敷き始めます。
プラツカルト下段下の荷物入れ。大きな旅行鞄は入りません。
車掌が廻ってきて、いつものようにチケットは回収されました。代わりに今回は保険証をもらいました。何かあった時、最高で、およそ54万モルドヴァ・レイ分まで保証してくれるみたいです。
出発して、ベンデリからかなりの数のお客さんが乗ってきました。外は真っ暗なので写真が撮れぬ。
それで実はその後寝入ってしまったのですが、明け方３時くらいに起こされました。国境を越えるので審査です。「沿ドニの検査」が始まるのでちょっと緊張。まず関税検査で、申告するものがあれば言うようにと、車掌のおっちゃんが伝え廻っています。
続いて審査官が廻ってきました。僕はかなり根掘り葉掘り行き先、旅行目的を聞かれ、また証明書を出せだの言われました。ところが、何かの質問の時に審査官が「シチョー」（何？）を使ったのです。これはウクライナ語であって、モルドヴァのロシア語では使わないので、一瞬戸惑ったのですが、まあそのまま問いに答えました。そしてその後スタンプを捺されました。
実はこの時すぐには気づかなかったのですが、少ししてスタンプを見ると「ウクライナ クチュルハン 列車で入国」とのこと。つまり、アレは沿ドニエストルの入国審査じゃなくて、ウクライナの入国審査だったことが判明。つまり沿ドニの入国審査はなかったのでした。
ウクライナの入国スタンプをもらったからいいものの、結局、モルドヴァの出国スタンプ無しのままになりました。列車だとこういう形なんですね（バスだと別紙のスタンプをもらうという話もウェブで見ますが）。
その後、朝８時半くらいにジメリンカに到着。ホームには多くの物売りが待ち構えていて、窓越しに話しかけてきます。マリーナ売りが多かった。一人だけ、車内までマリーナを売りに来たおばあさんがいました。
下車が近くなったのでトイレに行っておきます。停車中は鍵がかかりますので、お早めに。それから僕は車掌にやってもらったのですが、途中下車なので本当は次の人のために寝具の片付けをしなければなりませんでした。次は忘れずにたたみます。
予定通り、13時過ぎにキエフに到着。久々にドラヴァで食事。物価は明らかにウクライナの方が安いですね。モルドヴァに比べても。
（2016.7.4）
（Chisinau）
キシナウ発キエフ行きの3本のうち、23時23分発の列車を選んだので、ともかくチェックアウトの後、19時半くらいにキシナウ駅に入りました。
近郊列車用の入り口から長距離ホームに入りました。脇には近郊線用の切符売り場があります。
ホームには人が多くいて驚いたのですが、この時間、立て続けに列車が到着、出発するのですね。迎えに来た人、これから旅立つ人、様々な人がいます。
まずはモスクワМоскваからの到着列車。久々に見たロシア国鉄の車両です。
次に来たのはモスクワ行きの列車（21時台発車）。モルドヴァ国鉄の車両です。
続いてヤシIasiからの急行列車が到着です。
次はペテルブルクПетербург行きの車両が入線です。（ベラルーシの）モヒリウ行きとミンスク行きの車両が併結されていました。
そして最終列車まで人が殆どいなくなりました。因みにトイレ（有料2L。発車前とかにだけ開く）がホームを北に向かって歩くとあるのですが、その手前あたりでのみ無料wifiが入ります。
尚、待っているときに、外国人だからか、物乞いの人につきまとわれました。そういうのがいやな人は乗車時間ギリギリにホームに行った方がいいかもしれません。
因みに犬や猫がいました。
とうとう目当ての列車が入線です。ロシア国鉄の車両でした。
中はかなり暑く、窓の上部の小窓を開けます。それから布団を敷き始めます。
プラツカルト下段下の荷物入れ。大きな旅行鞄は入りません。
車掌が廻ってきて、いつものようにチケットは回収されました。代わりに今回は保険証をもらいました。何かあった時、最高で、およそ54万モルドヴァ・レイ分まで保証してくれるみたいです。
出発して、ベンデリからかなりの数のお客さんが乗ってきました。外は真っ暗なので写真が撮れぬ。
それで実はその後寝入ってしまったのですが、明け方３時くらいに起こされました。国境を越えるので審査です。「沿ドニの検査」が始まるのでちょっと緊張。まず関税検査で、申告するものがあれば言うようにと、車掌のおっちゃんが伝え廻っています。
続いて審査官が廻ってきました。僕はかなり根掘り葉掘り行き先、旅行目的を聞かれ、また証明書を出せだの言われました。ところが、何かの質問の時に審査官が「シチョー」（何？）を使ったのです。これはウクライナ語であって、モルドヴァのロシア語では使わないので、一瞬戸惑ったのですが、まあそのまま問いに答えました。そしてその後スタンプを捺されました。
実はこの時すぐには気づかなかったのですが、少ししてスタンプを見ると「ウクライナ クチュルハン 列車で入国」とのこと。つまり、アレは沿ドニエストルの入国審査じゃなくて、ウクライナの入国審査だったことが判明。つまり沿ドニの入国審査はなかったのでした。
ウクライナの入国スタンプをもらったからいいものの、結局、モルドヴァの出国スタンプ無しのままになりました。列車だとこういう形なんですね（バスだと別紙のスタンプをもらうという話もウェブで見ますが）。
その後、朝８時半くらいにジメリンカに到着。ホームには多くの物売りが待ち構えていて、窓越しに話しかけてきます。マリーナ売りが多かった。一人だけ、車内までマリーナを売りに来たおばあさんがいました。
下車が近くなったのでトイレに行っておきます。停車中は鍵がかかりますので、お早めに。それから僕は車掌にやってもらったのですが、途中下車なので本当は次の人のために寝具の片付けをしなければなりませんでした。次は忘れずにたたみます。
予定通り、13時過ぎにキエフに到着。久々にドラヴァで食事。物価は明らかにウクライナの方が安いですね。モルドヴァに比べても。
（2016.7.4）
（Chisinau）
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We've returned to Kiev. The temperature has dropped by about 5 degrees compared to Chișinău, probably because of the rain. It was colder than just cool at dawn. Here is a review of our trip.
Of the three trains from Chișinău to Kiev, we chose the one leaving at 23:23, so after checking out of the hotel, we arrived at Chișinău Station at around 19:30.
We entered the long-distance platform from the entrance for suburban trains. There is a ticket office for suburban trains on the side.
I was surprised to see so many people on the platform, but at this time of day, trains arrive and depart one after another. There are all sorts of people there, including those who have come to pick someone up and those who are about to set off on their journey.
First, there was a train arriving from Moscow Москва. It was a Russian Railways train that I hadn't seen for a while.
The next train to arrive was a train bound for Moscow (departing at 21:00). This is a train from the Moldovan Railways.
Next, an express train from Iasi arrived.
Next, a train bound for St. Petersburg arrived. (Belarusian) trains bound for Mohiliv and Minsk were coupled together.
By the time the last train arrived, there were hardly any people left. Incidentally, there is a toilet (2L charge, only open before departure) on the platform if you walk towards the north, but free wifi is only available in the area just before it.
Also, while I was waiting, I was followed by a beggar, probably because I was a foreigner. If you don't like that sort of thing, you might want to get to the platform just before the train departs.
Incidentally, there were dogs and cats.
Finally, the train we were waiting for pulled in. It was a Russian Railways train.
It was quite hot inside, so we opened the small windows above the windows. Then we started to lay out the futons.
The luggage compartment under the lower platform. Large suitcases won't fit in there.
The conductor came around and collected the tickets as usual. This time, instead, I was given an insurance card. It seems that if anything happens, it will cover up to about 540,000 Moldovan lei.
After we left, quite a few passengers got on at Benderi. It was pitch dark outside, so I couldn't take any photos.
So I actually fell asleep, but I was woken up at around 3 in the morning. We were crossing the border, so there was an inspection. I was a little nervous because the “alongdoni inspection” was about to begin. First, there was a customs inspection, and the conductor was telling everyone to say if there was anything to declare.
Then the immigration officer came around. I was asked quite a few detailed questions about my destination and purpose of travel, and was also asked to produce some documents. However, when I was asked a question, the immigration officer used the word “shicho” (what?). This is a Ukrainian word, and is not used in Russian in Moldova, so I was confused for a moment, but I answered the question as it was. After that, I was stamped.
Actually, I didn't notice it at the time, but when I looked at the stamp a little later, it said “Ukraine, Kuchurhan, Entered by train”. In other words, it turned out that that wasn't the entry stamp for Transnistria, but the entry stamp for Ukraine. In other words, there was no entry stamp for Transnistria.
Although I got a Ukrainian entry stamp, in the end I left Moldova without a Moldovan exit stamp. So this is what happens when you travel by train (I've also seen on the web that you get a separate stamp when you travel by bus).
After that, we arrived at Zhytomyrka at around 8:30 in the morning. There were many street vendors waiting on the platform, and they would talk to you through the window. There were a lot of vendors selling marinas. There was one old lady who came to sell her wares right inside the train.
I went to the toilet as I was getting close to my stop. The train is locked when it's stopped, so be quick. I had the conductor do it for me, but as I was getting off halfway through the journey, I actually had to tidy up the bedding for the next person. Next time, I'll remember to fold it up.
We arrived in Kiev just after 1pm, as planned. We had a meal at Dravu for the first time in a while. Prices are clearly cheaper in Ukraine, even compared to Moldova.
(July 4th, 2016)
(Chisinau)
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