スムィ・オデッサ線の開設

　ウクライナのスムィСуми/Sumy・オデッサОдеса/Odesa間にキエフ回りの列車が6/9から新設されました。
　18:48発で、次の日の10:13にオデッサ到着だそうです（逆は14:19−06:13）。料金は、
　2等寝台500G
　3等寝台281Gとのことです。
　

ウクライナの長距離列車1：インターシティプラス・インターシティ（2017年版）

　ウクライナの鉄道には、インターシティプラス（Інтерсіті+）、無印インターシティからなる昼行の「特急」があります。電車特急なので高速です（無印特急は客車列車）。もちろん飛行機にはかないませんが。

　キエフКиівと国内大都市を結ぶ路線が大半ですが、リヴィウとチェルニウツィを結ぶ路線もあります。なお、東方の大都市ドネツクまでは（内戦のため）行けません。手前のコスチャンティニフカ或いはポクロウシクまでで行程が終わっています。将来ドンバスが復帰した場合にはそこまでつながるのでしょう。

〇一番本数が多いのはキエフКиїв-ハルキウХарків線で一日4往復走っています。

　＊以下の情報は2017.8月現在のものですので、あくまで参考ということで。

　（キエフ発）
　722К: 0646-1123（0437）インターシティプラス
　724К: 1333-1811（0438）インターシティプラス
　726К: 1801-2240（0439）インターシティプラス
　720П: 1809-1331（0529）インターシティ

　（ハルキウ発）　0551-1113　0722-1202　1315-1754　1838-2319です。

　一等車は554.8G、二等車は321.34Gです。また特急には三等車はありません。

　＊以下の列車にも言えることですが、料金は列車や乗車日、臨時便の場合、また行きと帰りでも料金が変わりますので、あくまで目安に。

〇次に多いのは往復２本のキエフКиїв-ザポリッジャЗапоріжжа線です。ドニプロ経由です。

　（キエフ発）732Л: 0715-1422（0707）インターシティプラス
　　　　　　　736K: 1449-2157（0708）インターシティプラス

　（ザポリッジャ発）　1537-2249　2258-0610（夜行便）

　（料金：目安）一等車689.27G、二等車399.6G

　以下の列車は（基本的には）一日１往復です。臨時便がでることもあります。

〇キエフКиїв-ポクロウシクПокровськ線（ドニプロ経由）

　　＊クラスノアルミーシクКрасноармійськの都市名は2016年5月の政令でポクロウシクПокровськに変わりました。

　（キエフ発）　734К: 1735-0143（0808）インターシティプラス

　（クラスノ発）　0441-1250

　（料金：目安）一等583.28、661.58、741.27G、二等353.20G、390.84G

〇キエフКиїв-コスチャティニウカКостятинівка線

（キエフ発）　712K: 0622-1246（0624）インターシティプラス

（コスチャ発）　1629-2258
（料金：目安）一等689.27G、二等399.60G

〇キエフКиїв-クルィヴィー・リフКривий-Ріг線

　（キエフ発）　740Ш: 1724-2241（0517）無印インターシティ

　（クルィヴィー・リフ発）　1557-2307

　（料金：目安）一等約404G、二等約231G

〇キエフКиїв-ヘルソンХерсон線

　（キエフ発）　766О: 0746-1454（0708）無印インターシティ

　（ヘルソン発）　1557-2307

　（料金：目安）一等351.55G、二等225.30G

〇キエフКиїв-オデッサОдеса線

　（キエフ発）　761Д: 0611-1311（0700）インターシティプラス

　　　　　　　　763Л: 1635-2338（0703）インターシティプラス

　（オデッサ発）　0543-1243　1506-0026

　（料金：目安）一等478.56〜618.88G、二等329.58〜399.60G

〇キエフКиїв-スムィСуми線

　（キエフ発）　780К: 1709-2130（0421）無印特急

　（スムィ発）　0532-0952

　（料金：目安）一等216.03G、二等162.62G

〇ダルヌィツァДарниця-キエフКиїв-テルノピリТернопіль線　廃止

〇キエフКиїв-プシェムィシリПшемисль線（テルノピリ経由。廃止列車の事実上の置き換え）

　（キエフ発）　715К: 0652-1342（0737）インターシティプラス

　（プシェムィシリ発）　?-2310

　

〇キエフКиїв-プシェムィシリПшемисль線（北回り線）

　（キエフ発）　705К: 0600-1237（0737）インターシティプラス

　（プシェムィシリ発）　1552-2343
　（料金：目安）一等約644G、二等約458G

〇ダルヌィツャДарниця-キエフКиїв-リヴィウЛьвів線

＊ダルヌィツャ-キエフ-リヴィウ　743Л　1712-1735-2240
　インターシティプラス

＊リヴィウ-キエフ-ダルヌィツャ　744Л　0608-1120-1135
　インターシティプラス

　（料金：目安）一等505.83G、二等329.58G
＊まれにトゥルスカヴェツィТрускавеці始発になります。

〇リヴィウЛьвів-イヴァノ・フランキウシクІвано-Франківськ線　

（キエフ発）　749К: 1409-2210（0801）インターシティ
　　　　　　　149К: 2227-0730（0903）インターシティ

（イヴァノ・フランキウシク発）　0905-1712
　　　　　　　　　　　　　　　　2358-0904
（料金：目安）一等寝台約1575G、一等座席約725G、二等寝台約725G、二等約360G

　

昼行でいろいろと旅出来ます。　

（2017.9.1）

（Запорожье, Интерсити, Киев, Львов, Одесса, скорый поезд, Сумы, Тернополь, Трускавец, Хариков, ）

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There are day-time “express” trains on the Ukrainian railways, including Intercity Plus (Інтерсіті+) and unmarked Intercity. As they are express trains, they are fast (unmarked express trains are passenger trains). Of course, they can't compete with airplanes.

Most of the routes connect Kiev with other major cities in the country, but there are also routes connecting Lviv and Chernivtsi. It is not possible to travel to the large eastern city of Donetsk (due to the civil war). The journey ends at Koshtantinivka or Pokrovsk before that. If the Donbass region returns to the Ukrainian government in the future, it is likely that the line will be extended to that point.

The line with the most services is the Kiev-Kharkiv line, which runs four round trips a day.

　The information below is current as of August 2017, so please use it as a reference only.

(From Kiev)
722К: 0646-1123 (0437) Intercity Plus
724К: 1333-1811 (0438) Intercity Plus
726К: 1801-2240 (0439) Intercity Plus
720П: 1809-1331 (0529) Intercity

(from Kharkiv) 0551-1113, 0722-1202, 1315-1754, 1838-2319.

First class is 554.8G, and second class is 321.34G. Also, there are no third class cars on express trains.

*As with the following trains, the fare will vary depending on the train, the date of travel, and whether it is a special service, so please use this as a rough guide only.

The next most popular route is the Kiev-Zaporizhzhya line, which has two return services. This route goes via Dnipro.

(From Kiev) 732L: 0715-1422 (0707) Intercity Plus
736K: 1449-2157 (0708) Intercity Plus

(from Zaporizhzhya) 1537-2249, 2258-0610 (night train)

(Fares: approximate) 1st class 689.27G, 2nd class 399.6G

The following trains (basically) make one round trip per day. There may also be extra services.

〇 Kiev Київ-Pokrovsk Покровськ line (via Dnipro)

The name of the city Krasnoarmyisk Красноармійськ was changed to Pokrovsk Покровськ by a government ordinance in May 2016.

(From Kiev) 734К: 1735-0143 (0808) Intercity Plus

(From Krasno) 0441-1250

(Fares: approximate) 1st class 583.28, 661.58, 741.27G, 2nd class 353.20G, 390.84G

〇Kyiv Київ-Kostyatinivka Костятинівка line

(from Kyiv) 712K: 0622-1246 (0624) Intercity Plus

(from Kostyatinivka) 1629-2258
(Fare: approximate) 1st class 689.27G, 2nd class 399.60G

〇Kiev Київ-Kryvyi Rih Кривий-Ріг line

(from Kiev) 740Ш: 1724-2241 (0517) Unmarked Intercity

(from Kryvyi Rih) 1557-2307

(Fare: Approximate) 1st class: approx. 404G, 2nd class: approx. 231G

〇Kiev Київ-Kherson Херсон line

(From Kiev) 766О: 0746-1454 (0708) Unmarked Intercity

(From Kherson) 1557-2307

(Fare: approximate) 1st class 351.55G, 2nd class 225.30G

〇Kiev-Odessa line

(From Kiev) 761D: 0611-1311 (0700) Intercity Plus

763L: 1635-2338 (0703) Intercity Plus

(from Odessa) 0543-1243, 1506-0026

(Fare: Approximate) 1st class 478.56-618.88G, 2nd class 329.58-399.60G

〇Kiev Київ-Sumy Суми line

(From Kiev) 780К: 1709-2130 (0421) Unmarked express

(From Sumy) 0532-0952

(Fare: approximate) 1st class 216.03G, 2nd class 162.62G

Darnitsa-Kyiv-Ternopil line (discontinued)

Kyiv-Pryemysl line (via Ternopil. De facto replacement for discontinued train)

(From Kiev) 715К: 0652-1342 (0737) Intercity Plus

(From Pshemysli) ?-2310

〇 Kiev Київ-Prymors'kyi Примірський line (northbound)

(from Kiev) 705К: 0600-1237 (0737) Intercity Plus

(from Prymors'kyi) 1552-2343
(Fare: approximate) 1st class approx. 644G, 2nd class approx. 458G

Darnitsa-Kyiv-Lviv line

Darnitsa-Kyiv-Lviv 743Л 1712-1735-2240
Intercity Plus

Lviv-Kyiv-Darnitsa 744Л 0608-1120-1135
Intercity Plus

(Fare: Approximate) 1st class 505.83G, 2nd class 329.58G
In rare cases, the train will depart from Truskavets Трускавеці.

Lviv-Ivano-Frankivsk line

(from Kiev) 749К: 1409-2210 (0801) Intercity
149К: 2227-0730 (0903) Intercity

(From Ivano-Frankivsk) 0905-1712
2358-0904
(Fares: approximate) 1st class sleeping car approx. 1575G, 1st class seat approx. 725G, 2nd class sleeping car approx. 725G, 2nd class approx. 360G

You can travel a lot by day train.

(2017.9.1)

(Zaporozhye, Intercity, Kiev, L'vov, Odesa, express train, Sumy, Ternopil, Truskavets, Kharkiv,)

ウクライナからロシアへ(スムィからクルスクへバスで移動)

　先日、クルスクКурск行きのバスを発見したので、これでロシア入りしてみました。とは言え、この「戦争中の」時期、バスでの越境は時間がかかると予想していましたが、まあその通りになりました。


　
　早朝6時半前のスムィСуми、バスターミナル。小雨が降っていて、ターミナルに来るまでに少々濡れてしまいました。



　チケットは前日に購入しておきました。Visa使用可です。140.75G（約580円）でした。



　6時半ギリギリにホーム入りしたクルスク行きバス。あんまりいいバスじゃなかった。まあウクライナとロシアの間を結ぶバスじゃ、こんなものか。お客はかなりいます。



　ほぼ一時間の乗車ですぐさま国境ユナキウカЮнаківкаに到着。



　ここでバスを降りて徒歩で越境する人も数名いました。聞くところ、すぐ向こうの町に向かう人たちとのこと。



　荷物検査のために一旦下車。いつもより厳重チェック。



　出国手続きにも時間がかかりました。二人ほど、出国が認められない男女がいて、彼らが国境警備員と言い争いを開始。そのせいで検査が遅れ、僕の隣に座っていた初老の男性が何度も舌打ちを繰り返します。また荷物の再検査になった男性もいました。更に、パスポートを預けてから戻るまで一時間程度の時間がかかりました。

　次いでロシア側の入国審査場スジャСуджаに移り、出国手続きが始まりました。ここでは全員が降車、久々に一人一人が審査される形になりました。その後、手持ち荷物が全て審査場の一区画に集められ、その回りにシャッターが下ろされて中が見えないようになりました。シャッターが下りた後、麻薬探知犬と思われるかわいいもじゃ毛の犬が係官と共にシャッターの内側に入り検査。10分程度で荷物検査が終わったようでシャッターが開き、各々が荷物を受け取ってバスに積み込みました。

　結局、越境で二時間かかりました。バスの運転手曰く、日によっては1時間で越えられることもあるとのこと。鉄道で越える場合にはダイヤがあるのでここまで延びないのですがねえ。
　ともかく、スジャの町のターミナルに到着し、5分程度のトイレ休憩。



　小雨の中クルスクが近づくにつれ、道が良くなってきました。先日、ウクライナのフロイスマン首相が、ウクライナの道路の95％は崩壊していると言っていましたが、確かにひどくて、それと比べるとロシアはインフラ整備が進んでいるなあと思わずにはいられませんでした。



　クルスクに入りました。



　こうしてクルスクのターミナルに到着。



　Wifiは無料のものはありませんでした。ターミナルのそばからは駅などの中心地を向かうマルシルートカなどがでています。



　バスを待っていたのですが、なかなか来なかったもので、結局その辺に停まっていたタクシーに乗りました（300R）。こうして町の中心に向かう間に気がつきました。この町、バスターミナルと中心街との間をまっすぐ結ぶバスやトラムがなくて不便だと思っていたのですが、両者の間に深い谷があるのですね。タクシーはその谷を下りて、再度登るコースを取りましたが、バスやトラムではキツく、それ故に南側を迂回するのです。そういうこともあり、タクシーを使ったのは悪くなかったと思いました。



　ここまで来ればモスクワМоскваはすぐそこ。とは言え、また仕事が待っているのか。。。

ウクライナの長距離バス5（スムィ発）

　そろそろ飽きてきたスムィСуми生活。中央市場は面白いのですが、流石にもう食傷気味に。



　そこで、どうやってモスクワМоскваに戻ろうかとバスターミナルに路線を調べに行きました。
　その結果、スムィからも二本だけ国際線バスがでていることがわかりましたので、これを紹介します！

　１）モスクワ行き：1600発



　２）クルスクКурск行き：0630、0700、1440発


　大戦車戦で知られるクルスク行きがあるのは気になりますね。モスクワ直行は時間がかかりすぎて死にそうだし、バスでクルスクからロシア入りしてみようかしらん。
　ただ、これまでは空路と鉄道だったからちょっと気がかりですがねえ（先日のベラルーシ事件以来、少々心が弱くなっています・・・）。

プチヴリへの旅(スムィからバスで)

　スムィはウクライナの中でもやや「地の果て」に近い場所にあります。南はハルキウ、東はロシアとの国境、北や西に行ってもすぐには大きな都市に到達できません。
　しかし、小さな町に注目してみると、意外にも面白い町が点在していることがわかりました。そこで、そのうちの一つ、プチヴリに行ってみることにしました。
　この町は『イーゴリ軍記』（イーゴリ遠征譚）によると、主人公イーゴリの居城で、彼はここからポロヴェツ人に対する有名な遠征に出発し、戦いの末に捕虜となるわけです。

　プチヴリは様々な都市・町への経由地に当たるので、「スムィ・プチヴリ線」以外にも、多くのバスを利用できます。


　
　メインのバスターミナルから出発です。町の中心からはやや離れています。ただ、マルシルートがたくさん走っていますので、それに乗れば3Ｇです。尚、ターミナルでのチケット購入では、VISA利用可でした。



　途中でビロピリャを経由します。



　二時間ほどでプチヴリのバスターミナルに到着です。バスは多いので帰りのチケットはあとにします。なおWifiなしです。


　
　見所はヤロスラヴナの像（川ッぺり）と



　ヤロスラヴナ（地域博物館。入場料7G）と



　修道院くらいでしょうか。



　博物館ではイーゴリ軍記関係の展示が充実していました。とは言え、当時のものは何も無く、その意味でリアリティに欠ける展示ではあるのですが（後代の絵画などが全て）。

　プチヴリのターミナル。カード購入は不可でした。



　自由席で62.54Ｇでした。



　帰りもスムィのバスターミナルに到着です。中心街まではマルシルートで帰還。

ウクライナの長距離列車8:スムィ発

　スムィСумиは田舎ですが、県都であるので比較的長距離列車が充実しています。



　カッサではもちろんカードは使えません。



・ハルキウХарків行き（スムィ始発）
1651発
二等寝台123G、三等寝台81G、二等座席78G



・ルィシチャンシクЛисичанськ行き
0543発
一等寝台442G、二等寝台193G



・コスチャンティニウカКостянтінівка行き
0315発
一等寝台318G、二等寝台145G、三等寝台94G



・ザポリッジャЗапоріжжа行き（スムィ始発）
2150発
二等寝台234G、三等寝台135G


・ゼルノヴェЗернове行き（スムィ始発）
1542発
二等寝台150G、三等寝台96G



・ノヴホロド・シヴェルシキーНовгород Сіверський行き
1542発
二等座席130G



・キエフКиїв行き（スムィ始発）＊インターシティ
0532発
二等座席142G



・ウシホロドУжгород行き
1437発
二等寝台568G、三等寝台304G



・ミンスクМінск行き
1005発
二等寝台1435G、三等寝台907G



・ペテルブルクСанкт-Петербург行き
1045発
二等寝台3228G、三等寝台1913G



・モスクワМосква行き（スムィ始発）
1651発
二等寝台3006G、三等寝台1691G



＊上記の列車は毎日便とは限りません。また時刻や料金は日によって変わることがありますので、上記情報があくまで参考程度に。

　こんな地の果て（ごめんなさい！）からもいろんなところに行くことが出来ます。

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Sumy is a rural area, but as it is the capital of the prefecture, it has a good selection of relatively long-distance trains.

Of course, you can't use a credit card in Kharkiv.

・To Kharkiv (starting from Sumy)

1651

Second class sleeper 123G, third class sleeper 81G, second class seat 78G

・To Lysytsansk Лисичанськ

0543

First class sleeping car 442G, Second class sleeping car 193G

・To Kostyantynivka Костянтінівка

0315

First class sleeping car 318G, Second class sleeping car 145G, Third class sleeping car 94G

・Zaporizhzhya (first train from Sumy)

2150

Second class sleeper 234G, Third class sleeper 135G

・Zernove (first train from Sumy)

1542

Second class sleeper 150G, Third class sleeper 96G

・Novgorod Siverskyy Новгород Сіверський

1542

Second class seat 130G

・Kyiv Київ (first train from Sumy) *Intercity

0532

Second class seat 142G

・To Uzhhorod

1437

Second class sleeper 568G, Third class sleeper 304G

・To Minsk

1005

Second class sleeper 1435G, Third class sleeper 907G

・Departing for St. Petersburg

1045

Second class sleeper 3228G, Third class sleeper 1913G

・Moscow Москва (first train from Sumy)

1651

Second class sleeper 3006G, Third class sleeper 1691G

The above trains do not necessarily run every day, and the times and fares may change from day to day, so please use the above information as a rough guide only.

You can travel to many places from the ends of the earth (sorry!).