ロシアからウクライナへ(モスクワからチェルニヒウへ鉄道で移動)。ウクライナ号の事情、「国境」でのパスポートチェック

　仕事の事情でロシアからウクライナに移りました。そこで最初の赴任地チェルニヒウЧернигівに行くまでの交通事情についてまとめておきます。

　チェルニヒウに赴任するに当たり、「ウクライナ号Україна」の三等寝台（プラツカルトплацкарт）を取りました。この列車は基本はキエフに行くのですが、途中で三両だけ切り離されてチェルニヒウに向かいます。
　
　まず初っぱな、モスクワのキエフスキー（キエフ）駅Москва, Киевский вокзалで迷いました。写真の屋根付きホームに入ってしまった方は、レールの終端部を手前にして、左側のホームをどんどん進んでください。途中で左側に抜けられます。そこに長距離列車用ホームがあります。



　12番線に列車は入っていました。最後の三両（つまり手前の三両）がチェルニヒウ行きなので、乗車は楽でした。



　チケットとパスポートを車掌に見せたら中に入ります。発車してから、再度車掌が来ます。チケットを回収し、代わりにシーツ等のセット（シーツ二枚〔敷きシーツ、かけシーツとのこと：ロシア人談〕、枕カバー、タオル）を受け取りましょう。ビニールカバーにはウクライナ鉄道のマークが入っていて興奮。



　布団とか毛布は天井あたりに積んであります。



　相方は、遙か北方ヴォルクタВоркутаの炭鉱夫のおっちゃん（ニコライさん）でした。奥さんと息子さんはチェルニヒウに住んでいるとのこと。ソーセージやパン、お茶をもらってしまいました。ありがたや。因みに、30年掘っていて、ドネツクなんかよりもロシアの方が給料がよかったこと、6回ほど炭鉱火災事故に遭って、仲間がまだ坑内にいるのに水を注入する場面があったこと、そんな話を聞きました。



　マロヤロスラヴェッツМалоярославецではまだ明るかった。窓が汚いのですが、隣のおっちゃんも、この車両は手入れが行き届いていない、といったことを言っていました。



　真夜中のブリャンスクБрянск。１時くらいだったと思います。実は国境ではなく、このブリャンスクで出国審査が行われます。それゆえ、多少長く停車します。審査官が来ると照明を付けるのですが、いなくなると消しますね。当たり前ですが。パスポートを見せて、イミグレーションカード（ミグラツィオンナヤ・カルタ）を回収されました。出国スタンプを捺した後、税関検査ということで、旅行鞄を開けるよう指示され、チェックされました。



　停車中はトイレは閉鎖されます。早めに済ませておきましょう。因みにドアに貼り付けられている時刻表は古いので注意。



　次の停車駅はウクライナに入った最初の駅コノトプКонотоп。早朝４時２５分。まずは入国審査です。パスポートを見せて、入国目的を聞かれました。鞄のチェックはありませんでした。因みに、2011年からだったか、ウクライナへの入国時には入国カードは不要になりました。要はここで何ももらわなくてよいということです（スタンプは忘れずに捺してもらってくださいね。押し忘れはないと思うけど）。審査官はカードのようにパスポートの一辺だけをさっと手持ちの機械に通していました。隣のおっちゃんはデジカメでパスポートを撮影されていました。



　この駅では更に列車が切り離されます。もう少し先のニジンНіжинでキエフ方面とチェルニヒウ方面とで線路が分かれるのですが、もうこの段階で列車を切り離してしまうのですね。乗車したままで入れ替え作業が行われます。写真で、向こうに写っているのはキエフ行きです。
　また、物売りがホームに来るので、パンなどを購入できます。発車まで、時間がかかるのですよ。



　ようやくチェルニヒウにつきました。２０分遅れでした。そして朝になってわかったことは、やはり車両が汚かったということでした。



　因みにニコライさんにはフリヴナに両替してもらった上に、ホテルまでタクシーで送ってもらいました。助かりました。

（2016.5.14）

（チェルニゴフ）

コストロマー、ヤロスラヴリ、ロストフ・ヴェリーキーへの旅(モスクワから一日半弾丸旅行)

　少々長距離でいわゆる弾丸旅行をしてきましたので、その結果判明した交通機関（列車・バス）関連のことをまとめておきます。

（１）モスクワのヤロスラフスキー（ヤロスラヴリ）駅からの夜行列車

　モスクワのヤロスラフスキーМосква Ярославский вокзал（ヤロスラヴリ）駅のこちらのカッサでは、日本のVISAカードで三等寝台（プラツカルト）のチケットが買えました。購入時にはパスポートが必要です。この日はなぜか安くて、三等寝台下段でコストロマーКостромаまで584.4R（970円弱）でした。



　ヤロスラフスキー駅の二階には巨大な待合室があります（写真のフロア以外にもあり）。遅くまで開いているカフェもありますので、夜行を待つにはいいでしょう。無料Wi-fiも入っています（但しロシアの携帯電話が必要）。



　ホームは相当に暗いです。寝台列車なので、自分の車両のところで待ち構えている車掌さんにチケット（とパスポート）を見せて中に入ります。写真はないのですが、座席（兼ベッド）のわきに番号が振ってあります。出発後には車掌さんがシーツ類を持ってきてくれます。この時にチケットが一旦回収されます（朝に戻ってきました）。尚、紅茶など、何か欲しいか聞かれると思いますが、三等寝台では有料です。念のため。



　朝のコストロマー駅。下段に寝た場合、早く起きないと上段の人が座る場所が作れません。それからこの列車の場合、トイレは到着二〇分前くらいで閉め切りになりました。

（２）コストロマのバスセンター（アフトブスヌィー・ヴァグザル）

　駅から相当に離れています。観光した後なら、スサーニン広場からマルシルートカ中心にそこそこの本数が出ていますのでここまで乗車するといいでしょう。市内から歩くと相当時間がかかります。写真のタイプのマルシルートカで17Rでした。


　コストロマーからの運賃表です。



　目的地のヤロスラヴリЯрославль行きのバスは254R（420円弱：二時間弱の行程）ですね。カッサがあるのでそこで購入です。パスポートが必要でした。



　奥に乗り場があります。やはりバスの入り口でチケットとパスポートのチェックです。バスは全席指定ですが、お客が少なかったので皆さん自由に移動していました。



　ヤロスラヴリのバスセンターに到着です。



　（３）ヤロスラヴリのバス事情

　市内に向かうにはバスセンター前の大通りを向かい側に歩道橋で渡り、その近くのバス停で待ちましょう。運賃は中で現金払い。因みに市内まではちょっと距離がありますので、歩く場合には覚悟してください。



　因みにバス路線図。慣れていないとスゴクわかりにくい。



　ちょっと戸惑ったのがこれ。市内からバスセンターに戻るまでの路線番号は控えておいたのですが、市内のバス乗り場にその番号のバスがこない。マルシルートカもこない。おかしいと思っていたら、実は写真のミニバスがヤロスラヴリではマルシルートカでした。モスクワ慣れしているとダメですねえ。因みに運賃は17Rだった気がします。乗車してから支払いです。

（４）ヤロスラヴリでロストフ行きバスのチケット購入

　ヤロスラヴリのアフトヴァグザル（バスセンター：コストロマーからのバスが到着した場所）でロストフРостов великий行きチケットを購入です。

もちろんロストフにバスが出ているのですが、こちらは近郊線扱いのようで、パスポート不要でした。運賃は122R（1時間5分の行程）です。カッサは近距離も長距離も同じ場所です。但し、乗車時にはチェックされますので、切符はなくさないように。


　この町は大きいので、様々なところにバスがでています。

　ロストフのヴァグザルに到着です。ここは鉄道駅と一体になっているので便利です。

（５）ロストフ市内のバス

　ヤンデクスで事前に調べても、クレムリまでバスなどの時刻表が出なかったもので、歩くしかないのかと思って結局歩きました。30分程度です。しかし、幾度もバスやマルシルートカに追い抜かれました。ちゃんとあるんですよ、バスが。

　クレムリに近い広場とバス停。マルシルートカを含めれば、駅とこことの間にはそれなりに本数があります。帰りはここからマルシルートカに乗りました。運賃は確か16Rでした。

（６）ロストフからモスクワまでの電車の切符

　優等列車が全て満席でしたので、エレクトリーチカを乗り継いでモスクワまで戻ることにしました。そこでカッサで購入しようとすると、「ここではアレクサンドロフАлександровまでの切符しか売らない。そこから先はアレクサンドロフで買って！」とのこと。後から来た何人かのロシア人も同じことを言われていましたので、そういうものなのですね。この区間は意外に高くて、325.8Rしました。もちろん現金払いしか出来ません（カッサは写真の左奥）。

　
　ロストフで購入したチケット。

　ホームで待っていたら、チタ行きの長距離列車が停車しました。５日後くらいにチタに到着するんだろうなあ。

　アレクサンドロフ行きが到着。ЭД4Мだ。ボロいのが来なくてよかった（いや、これもЭД4Мのなかではボロい方ですが）。

　写真はないのですが、アレクサンドロフでの乗り継ぎ時間は14分。アレクサンドロフに到着後、皆がカッサに走り寄ります。大混雑です。ここには自販機もあったので僕はそちらで購入しました。現金払いで216.20Rでした。

　混雑しすぎて若干電車は遅れて発車。因みに検札はしょっちゅう来ました。検札は四人一組でデッキで立っていて、時間が来るとリーダーが「いくぞ」と声をかけて客室内に入ってきます。このグループワークがなんだかかっこいいのですよ。（2016.5.9）

パスハのドミトロフへの旅(モスクワから鉄道で)

　祭日（＆復活祭）で陽気も良かったこともあって、思い立って午後からドミトロフДмитровに行ってきました。


　今回はカード支払いで済ませたかったこともあり、往復切符を購入です（287R）。因みに、駅の外にある自販機ではやはりカードでの購入できませんでしたので、駅の中のカッサで購入です。



　サヴョーロフスキー（サヴョーロフ）駅Савеловский вокзалは、基本的には近郊線のみのターミナル駅です。但し、脇に上下一本ずつだけですが、ベラルースキー（ベラルーシ）駅から（或いは行き）の近郊線（エレクトリーチカ）のホームがあります。そちらに行くときのみ、構内のトンネルをくぐります（今回は使いません）。



　因みに、脇に写っているケバブ屋で腹ごしらえをしてから出発しました。



　車両は二年前製造のЭД4Мというやつで、最近わかってきたのですが、「当たり」の車両でした。



　ホームの反対側にも同じЭД4Мが停車していましたが、見るからに外装も内装も古い。「いい車両に乗れてラッキーだぜ」とこの時は思ったのですが、古い方についても「腐ってもЭД4М」で、この古そうに見える車両を馬鹿にしてごめんなさい、と後で思うハメになりました。



　一時間少々でドミトロフ到着です。ドミトロフが近づくと車内はかなり混雑していました。



　駅から正面を見た様子です。セルプホフと異なり、小型バスは全く見ませんでした。



　基本的には北方向（駅を降りて駅前の広場を越えたら左折）に進むと土塁と教会の頭が見えてきます。



　祝日で、多くの人がでていました。正面はドミトロフのクレムリで、左に進むと商業施設、右が一応目抜き通りへ通じています。



　土塁の向こうにウスペンスキー聖堂が見えてきます。



　16世紀初頭に建設されたウスペンスキー聖堂Успенский соборです。16世紀初頭の聖堂って、よく見かけるのですが、この頃から地方でも中心的な聖堂について、石造建築が広まったのでしょう。モスクワ大公ヴァシーリー3世の時代ですね。



　パスハだからか、鐘楼が開放されていました。案内役の人が鐘の鳴らし方を教えていました。



　土塁を見たら、一応は登っておきましょう。



　一応、堀の跡（？）が残っています。



　クレムリから東に向かうとドミトロフの博物館があります。不覚でした。通常の日曜は開いているのですが、今日は祝日なので休みでした。



　更に東に進むと、目的地のボリソグレプスキー（ボリス・グレプ）修道院Борисогребский монастырьです。史料上の初出は遅いのですが、伝承では12世紀のユーリー・ドルゴルーキー公の創建とのこと。



　修道院の入り口です。パスハの飾り物が取り付けられています。



　地域の子どもや芸術家による、パスハにちなんだ作品が展示されていました。



　中央にはボリソグレプスキー聖堂Борисогребский собор。建築年代は正確には不明。1537年以前とされています。まあ16世紀の早い時期のものでしょうね。中ではパスハの礼拝が行われていて、聖歌がずっと歌われていました。信徒の方も大勢いらして混雑していました。聖歌に合わせて十字架を切っては、お辞儀を繰り返す場面が印象的でした。



　小礼拝堂です。



　展示物。地域の子ども作品です。



　トラペズナヤ（食堂）です。修道院でトラペズナヤが一般向けに開かれていることって、ここ数年なんですかね。数年前までは無かったような。今回の出張ではよく見かけます。



　駅まで戻ってきました。歩けます。ドミトロフは乗り換え駅で、構内は大きく、ホーム北側にはいい感じの車両が待機していました。ところがやってきたのはお年寄りの車両。小さな娘さんが「何この古い電車！」と声を上げていました。



　内装はこんな感じ。モケットがないので滑ります。また、尻と背中が痛くなりました。モケットの役割を思い知らされました。ただ、写真は撮れなかったのですが、この車両で一番驚いたのはトイレでした。①タンクがなく線路下にダダ漏れ、②汚い、③電灯がなく、扉を閉めて鍵をかけると、真っ暗です。便器の穴を通じて入ってくる光だけがたよりでした。この③が一番困りました。



　お顔はこのような感じです。ЭР2Тというのですね。待っていて彼らが来たときにはがっかりしてください。



　まだ明るかったので、サヴョーロフスキー駅からクレムリ近くまで歩きました。写真は途中のベラルースキー駅。


　この陽気で、桜も咲きました。ようやく春です。


（2016.5.1）。
＊10年前のドミトロフについては、こちらの頁が詳しい。